Сегодня для меня знаменательный день!
Полоидальная катушка электромагнитного поля PF1 отправилась во Францию в город Кадараш! Стоимость ее разработки и изготовления исчисляется суммой в 2 миллиарда рублей, где было задействовано более 1000 специалистов, инженеров и ученых из разных областей, заложены решения 12 нобелевских лауреатов.
Прочность или жизнь…
Все началось с 2012 года, когда я заканчивал университет «Военмех». Один из моих первых реальных проектов был расчет транспортировочной упаковки полоидальной катушки PF1 для ITER. Уникальность проекта в том, что вес катушки составляет 160 тонн, диаметр - 10 метров.
Чтобы транспортировать такую махину, нужно очень много железа, так как только вес каркаса и контейнера для транспортировки весит 100 тонн.
За десять лет мною было сделано больше 100 расчетов, написано больше 10 отчетов на разных языках.
Конструкция упаковки менялась ни один раз, уточнялся вес катушки (тогда еще не было начато ее изготовление), добавлялись новые режимы транспортировки, появлялись новые крепления, хотя до конца еще не было понятно, как ее будут доставлять и каким способом. Даже сегодня, несмотря на заключенные контракты на перевозку и созданную дорожную карту маршрута, есть вопросы, сколько раз будет проходить подъем транспортировочного каркаса, ведь он может быть поднят 3 или 5 раз за проушины (места крепления каркаса при подъеме краном) в зависимости от ситуации на месте. И разные неопределенности необходимо учитывать, все возможные ситуации предусматривать в расчете, для того чтобы даже самые суровые нагрузки, такие как шторм в море, не повредили ценный груз.
Один из самых кульминационных моментов - это подъем транспортировочного каркаса катушки PF1 за четыре проушины, которые должны выдержать вес 260 тонн. 2 миллиарда рублей держатся на четырех ушах, которые так же нужно было посчитать на прочность.
В какой-то момент у меня в голове пронеслась фраза "прочность или жизнь".
Путешествие катушки начинается с города Санкт-Петербурга, сплава по Неве в Финский залив, где ее перегрузят на морское судно и затем отправят до берегов Франции в Марсель. Из Марселя PF1 катушка сухопутным путем будет передвигаться до Кадараша, где в настоящее время идет стройка века - термоядерный реактор ITER - Солнце на земле!
Термоядерный реактор даст неисчерпаемый источник энергии, в то время когда отсутствуют продукты сгорания; он безопаснее атомных реакторов и не может взорваться. Даст миру огромный шаг в будущее!
Иногда нам всем нужно остановиться на мгновение, выйти из будничной суеты, оглянуться назад и посмотреть на прошедшие годы. Оценить результат своей работы и понять, какой вклад ты вложил в этот мир, вклад для развития и процветания людей.
